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ゾーンボディは、「クラッシャブルゾーン (衝撃吸収ボディ)」で衝撃を吸収し、「セーフティゾーン (高強度キャビン)」で乗員を守ります。 02年日本で発売のマーチ以降、ゾーンボディをさらに進化させ、自車の保護性能向上と相手車両への加害性低減を両立した上で、生存空間をしっかり確保する、コンパティビリティ対応ゾーンボディを採用しています。 またMay 08, 14 · SoftWheelでは3本の圧縮シリンダーが内蔵されており、ホイール自体がショックを吸収することで、乗っている人に衝撃を伝えない。 目標はJun 08, 21 · 衝撃吸収型ゴム製車止め『とめ5郎』は、駐車場に施工するゴム製の車止め (輪止め)です。 弾性体なので人や車を傷つけにくく、かつ内側の金属構造体で強度を保ちます。 また、長期間、屋外で使用してもゴムの劣化が殆どありません。 特長 安全性 03 号 車両の衝撃吸収構造 Astamuse 衝撃吸収材 車